高速護(hù)欄談高速公路波形護(hù)欄板防撞等級測試

高速護(hù)欄談高速公路波形護(hù)欄板防撞等級測試
　　高速護(hù)欄隨著交通的快速發(fā)展，車速的提升，我們的交通防護(hù)措施也是緊跟時代的腳步飛快的發(fā)展升級。目前為止我國的防撞護(hù)欄大致分為三個等級：S級、A級、B級。這三個等級分別代表什么意義呢？下面小編就帶您解讀一下護(hù)欄板的規(guī)格及其防撞能力。
　　首先護(hù)欄板規(guī)格如下: Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式；Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式；Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)； Gr-B-2C路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)； Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式； Gr-A-2E路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式； Gr-A-4C路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)；Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式；Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式； Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式；Gr-SB-1B1路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式；Gr-Am-4E中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式； Gr-Am-2E中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式； Gr-SBm-1B 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式； Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式；Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式。
　　以上是為大家介紹的護(hù)欄板17種高速防撞護(hù)欄板的規(guī)格，適用于各種路段的保護(hù)作用。波形護(hù)欄板是半鋼性的，時候一組一組的護(hù)欄板拼接起來，并由立柱支撐。當(dāng)收到外界強(qiáng)大的沖擊力是，迫使地面、立柱、防組塊、波形護(hù)欄板變形來吸收能量的，其中每個部件的變形都能夠吸收強(qiáng)大的能量。半鋼性的護(hù)欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大的沖擊力也不會斷裂。高速波形護(hù)欄板是高速路上的”小金剛"，高速波形護(hù)欄板為我們的生命財(cái)產(chǎn)安全起到了重要的保護(hù)作用。
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